關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 關鍵情況下及問題
西大盈永豐高速收費站鐵路橋屬松江區小南通鎮依據依據，是銜接青浦區朱家角鎮沈太路僅有的的清算通道。該橋建于上二十一世紀六十五朝代，橋長60米、寬3.5米，隸屬于小型農機機耕的類型鐵路橋梁結構。逐漸社會性金錢一直壯大，松江區小南通鎮快速執行村鎮基礎建設內置式化基礎建設，社情民意自蓋房屋面積統一化動遷，住宅到集縣城，因此松江區和青浦區張馬村分界處變為“三不管是”空間。近兩年以來，沈太路周邊社情民意去松江區崗位、就診等入出庫也在永豐高速收費站鐵路橋上借助，特意今年初在即借助了張馬旅遊工司“4A”景點的搭建，松江目標從G1501繞城高速收費站外貿出口到朱家角尋夢園、藍莓園等一游的訪客很多借助永豐高速收費站鐵路橋，車量往回一直，車水馬龍量比較少，巔峰期車水馬龍量達500余輛。永豐高速收費站鐵路橋朝代久、橋臺及橋欄損壞情況嚴重，組成部分處能會直接了解到橋臺、鐵路橋梁結構及護欄的框架梁外凸。永豐高速收費站鐵路橋橋坡陡，銜接張馬村鄉級道路上拐彎多可是轉彎急人行道窄。近兩年以來來社情民意心聲比較少，入出庫安全防護潛在風險比較少。
二、相應提議
對永豐二級市政旅程橋實行挪動升級改造，向北移250米差不多，簡單聯接永豐二級市政旅程。更是排解市政旅程拐彎多，就變成美市政旅程；第二是節約了過程距離感。（原市政旅程長1200米、改后市政旅程長290米）
濟南市松江區人民群眾政府部觀于市15屆人大代表2次會議觸屏
0676號是改進措施的解答建議
辦理好報告單：留作規范
張小兄弟象征著：
您提出者的“對西大盈永豐公路橋橋危橋修復的提倡”已收悉，經設計，現將辦理好的情況回復一下：
一、總體實際情況
經知道，西大盈永豐農村公路橋地屬松江區小南通市鎮，所跨河堤治理為區級通航河堤治理華田涇河，為鎮排水管道路的設施，由小南通市鎮政府部門管控。該橋建于上世經六十五80年代，橋臺及護欄現實存在需要的受損、碰壞現狀。該橋建在松江區和青浦區分界處，所以區域內區域內接入了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小南通鎮湯村輪廓，且本區域內為小南通鎮萬株糧田農地區域內，域內民房等建筑裝修早已于201七年另一個動遷，附過村民共同旅行都不根據該橋所以道路。與此同時，日常居住在青浦區朱家角鎮張馬村的少數幾個的人小南通鎮公司企業上夜班，關鍵在于上下兩邊班更方便抄近路適用該橋，在平日車留量量較少。
二、重要進度
4月25日，松江區中央現政府辦公裝修室聯合區交通出行委、區鐵路橋署及其小無錫鎮中央現政府赴西大盈永豐公路工程橋工地完成調查研究，如果就您強調的一件提案舉辦統籌協調積極專題會。過后，小無錫鎮政府部代為專業化檢側政府部門對該橋來進行檢側，經檢側，該橋被認列為國道幾類中介，非危橋。中介下面的設計常見原樣，上側的設計更是要格外重視是橋鐵欄桿破損掉鍍日趨頻發。對您提出了的“有關西大盈永豐高速公路橋危橋拆建的最好”，暫不合適該橋來脫位改建工程，為方面隨近居民用車，將準備從之下第三方面通過采取的具體措施：
一種是對該鐵路公路橋梁結構的橋護攔等配制對其進行修理，設立清障車車禁行配制、標志圖片，禁止進入清障車車機動車行駛。時，提高鐵路公路橋梁結構守則護理，健全完善健康安全衛生護甲處理，確保健康安全生產鐵路公路橋梁結構健康安全衛生操作。
二要修復系統機火車動車性車根據目前擁有交通網出現。在西大盈橋南側目前擁有華營港橋與青浦連在一起，也可以同行公司機火車動車性車。再者在目前擁有交通網控規中，辰花高速公路有很大座與青浦區連在一起并相接華田涇河的中介，成立 后將便于青浦公民出現。
三是西大盈永豐農村公路橋北段在建永昆路橋，推薦青浦區以撥通斷頭路的途徑與永昆路撥打電話，確定即將來臨小南通鎮永豐村的青浦公民機動性車進出。
最好，謝意您對松江的著想與可以,期待您能針對我們的上班提供更大的有價值的建議！